從九月份各時間段的均價對比情況來看，進入九月份市場便進入跌勢，此后便開始綿綿無絕期的走低。截止發稿，熱卷全國均價在2809元/噸，較八月末跌100元/噸，跌幅在4.01%。分析原因來看無非就是需求問題，旺季下需求被提前透支，使得本該賺一把的時候卻不小心虧了本。側面反映一個問題，供需面矛盾依舊根深蒂固的影響著鋼市發展。
從各鋼企價格政策來看，當前鋼企政策依舊處于高位，河鋼、寶鋼、包鋼、武鋼等主導鋼廠10月價格政策依舊以上調為主，目前訂貨價格均集中在3000元/噸關口上方。鋼企方面逆勢上調，主觀挺價意向較強。然目前卷板市場均價集中在2792元/噸，目前倒掛現象依舊加深。鋼企方面任性挺價，或許成為此時市場不愿深跌的主要原因。從近期市場反饋情況來看，對于下一輪調價政策，預計穩中趨弱可能性較大。
從供應面來看，據統計數據，截至發稿，板材三大品種庫存在388.18萬噸，較上周增加0.57%，環比上月增加4.36%。其中熱卷庫存在173.29萬噸，較上周減少2.57%;環比上月增加3.3%。商戶反饋近期資源補充較為及時，資源規格尚且齊全，近期板材庫存呈小幅增加趨勢。
從終端各行業發展趨勢來看，基建方面：近年來來工程機械行業發展速度相對放緩，雖然國內訂單有所縮減，但其發展前景依舊深遠。未來的高速公路、基礎建設等都是有必要的。部分南美、非洲、東南亞國家基礎設施依舊落后，這些國家的城市化、工業化都需要大量的工程機械，國外市場潛力依舊不小。船舶方面：2016年1~8月，船舶工業經濟運行平穩，新承接訂單繼續增長，造船完工量、手持訂單量同比下降，工業總產值等主要經濟指標降幅有所收窄。從基建和船舶兩大方面來看，中長期需求存在一定潛力，或繼續提振鋼市需求。
九月本是鋼材銷售的旺季，可在供需矛盾、資金壓力等因素施壓下，鋼材價格持續下滑，市場信心也不斷被消磨。現臨近月下旬階段，在期市連續反彈提振下，市場燃起點點星火。若節前下游備貨給力，則給予市場繼續上行一個支撐。一旦高位出貨無望，后期則是綿綿無絕期的漫長等待！建議商戶們仍維持逢高出貨，快進快出操作為主。